Cel de-al 139-lea Târg de Canton este pe cale să înceapă, mașinile de construcții se pregătesc pentru extinderea în străinătate.
Pe măsură ce primăvara se apropie, oportunități de afaceri sunt la orizont. Cel de-al 139-lea târg de import și export din China (Târgul de la Canton), foarte așteptat de comunitatea comercială mondială, va avea loc la Sala de expoziții Pazhou din Guangzhou în perioada 15 aprilie - 5 mai 2026. Ca o fereastră importantă pentru deschiderea Chinei și un eveniment de bază în industria comerțului global, Târgul de la Canton din acest an va aduna peste 30.000 de standuri de expozanți. Zona expozițională a mașinilor de construcții rămâne un punct cheie pentru cumpărătorii din străinătate și servește ca o etapă de bază pentru autohtoniintreprinderi de masini de constructiipentru a extinde piețele de peste mări și a intra în legătură cu clienții globali.
În prezent, piața globală a infrastructurii se redresează în mod constant. Proiectele de construcție, dezvoltarea minieră, exploatarea și întreținerea municipale și transformarea terenurilor agricole în țările „Centura și Drumul” sunt implementate în mod continuu. Cererea de echipamente practice pentru mașini de construcții pe piețele de peste mări este puternică. Excavatoarele, încărcătoarele și buldoexcavatoarele de uz casnic, cu avantajele de bază ale fiabilității mature, performanțelor remarcabile ale costurilor, piese de schimb abundente și operațiuni și întreținere ușoare, continuă să conducă cursa exportului. În cadrul acestui Târg de Canton, un număr mare de întreprinderi autohtone de mașini de construcții își vor prezenta principalele modele, captând integral comenzile și ajutând comerțul exterior al industriei să atingă noi culmi.
La acest Târg de Canton, zona expozițională a mașinilor de construcții va prezenta o varietate de modele principale clasice, acoperind excavatoare mici și mijlocii, încărcătoare pe pneuri, buldoexcavatoare, buldozere, motogredere și role, printre alte categorii complete de mașini de terasament și echipamente rutiere. Expozanții se concentrează pe nevoile esențiale ale piețelor de peste mări, evidențiind modele tradiționale durabile, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, ușor de operat și foarte adaptabile. Ei nu urmăresc concepte fanteziste, ci se concentrează pe îmbunătățirea caracterului practic și stabilității echipamentului, potrivindu-se exact cu mediile de construcție și cerințele operaționale din Asia de Sud-Est, Africa, America Latină, Orientul Mijlociu și Europa de Est.
În ultimii ani, performanţa exporturilor de pe piaţa internăutilaje de constructiia fost remarcabil, cu volumele de export în continuă creștere și cota de piață în creștere constantă pe piața globală. Conform statisticilor vamale și din industrie, utilajele tradiționale de terasare a fost întotdeauna liderul exporturilor, excavatoarele, încărcătoarele și buldoexcavatoarele menținând volume de export de top și fiind vândute în peste o sută de țări și regiuni din întreaga lume. Odată cu redresarea investițiilor globale în infrastructură și creșterea ratelor de pornire a proiectelor de peste mări, perspectivele de export pentru mașini de construcții în 2026 rămân optimiste, iar industria se așteaptă, în general, la o tendință favorabilă de export pe tot parcursul anului.
Capacitatea mașinilor de construcții autohtone de a rămâne ferm pe piețele de peste mări constă în procesele sale de producție superioare, prețuri accesibile și sisteme complete de distribuție și post-vânzare în străinătate. Întreprinderile interne au fost profund implicate pe piețele de peste mări de mulți ani, înființând o rețea globală de vânzări, accelerând amenajarea depozitelor de piese de schimb și formând echipe profesionale de operare și întreținere pentru a rezolva problemele de întreținere a echipamentelor, reparații și furnizare de piese de schimb pentru clienții de peste mări, eliminând complet preocupările acestora și câștigând încrederea și reputația clienților globali.
Cel de-al 139-lea Târg de Canton se apropie și multe întreprinderi au contactat deja clienții vechi pentru a confirma comenzile repetate, în timp ce se pregătesc activ pentru extinderea noilor clienți. S-au aprovizionat cu stocuri, au formulat politici flexibile de achiziție angro și sunt pregătiți pentru traficul expozițional de vârf, străduindu-se să înceapă cu succes comenzile la târg.
Târgul din Canton servește ca o punte vitală care conectează producția internă cu piața globală, oferind o platformă de înaltă calitate pentru întreprinderile de mașini de construcții pentru a se implica direct cu cumpărătorii globali. În cadrul acestui târg, întreprinderile de mașini de construcții vor participa cu o atitudine pragmatică, concentrându-se pe calitatea produselor, optimizarea planurilor de cotații și aprofundarea negocierilor de cooperare, explorarea pe deplin a piețelor emergente și stabilizarea cotelor de piață tradiționale.
Pe fundalul lansării continue a cererilor globale de construcție, tradiționaleutilaje de constructiiare încă un spațiu larg de piață. Întreprinderile interne, care aderă la principiul calității, își optimizează continuu produsele, își îmbunătățesc serviciile în străinătate și valorifică efectul de platformă al Târgului de la Canton pentru a-și spori influența globală a mărcii, a extinde canalele de comerț exterior și a promova mai multe echipamente de mașini de construcții „Made in China” pentru a ajunge în toate colțurile lumii, scriind un nou capitol în creșterea comerțului exterior. Pe măsură ce se apropie deschiderea Târgului de Canton, pregătirile pentru zona expozițională a mașinilor de construcții sunt în etapa finală. O mare sărbătoare a oportunităților de comerț exterior este pe cale să înceapă, iar mașinile de construcții autohtone își vor prezenta din nou capacitățile puternice, interpretând o simfonie puternică a globalizării comerțului exterior.
