Metoda de control al temperaturii în 6 pași pentru excavatoare
Pe măsură ce sezonul construcțiilor se apropie, proiectele din întreaga lume se accelerează cu viteză maximă. Sub funcționarea continuă și de mare intensitate a mașinilor, poate exista un fenomen de temperatură ridicată a uleiului hidraulic. Pentru a asigura funcționarea stabilă a echipamentului și a îmbunătăți eficiența construcției, Centrul de tehnologie DOOXIN, bazat pe caracteristicile structurale ale celor trei modele principale de excavatoare pe șenile DX150, DX230 și DX370, a rezumat o „Metodă de inspecție în 6 pași pentru temperatura ridicată a sistemului hidraulic” la care să se refere operatorii și managerii de echipamente.
Pasul 1: Verificați nivelul și calitatea uleiului hidraulic
Uleiul hidraulic insuficient sau uleiul deteriorat este cea mai frecventă cauză a temperaturii ridicate a sistemului. Mai întâi, confirmați că mașina este așezată pe un teren plan, găleata este pe sol și presiunea sistemului este eliberată. Pentru modelele de excavatoare de dimensiuni mici și mijlocii, cum ar fi DX150, nivelul uleiului ar trebui să fie în poziția de mijloc sus a ferestrei de observare a rezervorului de ulei hidraulic; pentru excavatoarele de tonaj mediu și mare, cum ar fi DX230 și DX370, este de asemenea necesar să verificați dacă există pulbere metalică la filtrul de ulei de retur. Dacă uleiul pare alb lăptos sau are un miros de ars, uleiul hidraulic și filtrul trebuie înlocuite imediat.
Pasul 2: Curățați radiatorul și sistemul de răcire
Blocarea radiatorului va reduce direct capacitatea de răcire. Vă rugăm să verificați stratul intermediar dintre radiatorul de ulei hidraulic și radiatorul de apă al motorului, precum și filtrul exterior de praf. În special în condiții de lucru cu praf, cum ar fi DX370 pentru minerit și DX230 pentru transportul de pământ, se recomandă utilizarea aerului comprimat pentru a sufla aripioarele radiatorului din interior spre invers în fiecare zi. În același timp, verificați tensiunea curelei ventilatorului pentru a asigura un volum suficient de aer de răcire.
Pasul 3: Confirmați starea de funcționare a pompei hidraulice și a mecanismului variabil
Uzura excesivă a pompei hidraulice sau blocarea mecanismului variabil va cauza nepotrivirea puterii și conversia excesului de energie în căldură. Pentru modelele de excavatoare cu funcționare fină, cum ar fi DX150, observați dacă carcasa pompei este anormal de fierbinte la atingere și ascultați pentru orice sunete anormale neregulate. Utilizatorilor DX230 și DX370 li se recomandă să folosească un instrument de diagnosticare de service pentru a citi valoarea curentă a supapei proporționale a pompei principale și unghiul real al diafragmei. Dacă abaterea depășește valoarea setată, este necesară calibrarea sau înlocuirea regulatorului.
Pasul 4: Testați supapa de siguranță principală și presiunea supapei de siguranță
Dacă presiunea setată a supapei principale de siguranță este prea mare sau miezul supapei este blocat, sistemul va rămâne în starea de descărcare pentru o lungă perioadă de timp. Utilizați un manometru profesional pentru a măsura presiunea de descărcare a fiecărui circuit de acțiune (braț, găleată, găleată, rotație). Datorită debitului mare al sistemului hidraulic din DX370, este necesară în special verificarea supapelor de siguranță secundare ale motorului de balansare și ale motorului de mers. Dacă presiunea de deschidere este mai mică decât valoarea standard, dezasamblați și curățați sau înlocuiți arcul.
Pasul 5: Verificați conducta hidraulică și supapa de bypass de lângă radiator
Îndoirea, aplatizarea sau decojirea severă a conductei vor crește rezistența la curgere și vor genera căldură suplimentară. Concentrați-vă pe verificarea secțiunii de conductă moale de la cabina șoferului până la supapa de control principală, precum și conducta de retur a uleiului DX230 și DX370. În același timp, confirmați dacă supapa de bypass (supapa de contrapresiune) este în stare închisă. Dacă este deschis din cauza oboselii arcului, uleiul hidraulic nu va trece prin radiator și nu va reveni direct în rezervorul de ulei și trebuie înlocuit imediat.
Pasul 6: Evaluați gradul de potrivire de funcționare și condițiile de construcție
Supraîncărcarea pe termen lung sau acțiunile continue de preaplin (cum ar fi împingerea continuă, acțiunile de comutare rapidă) vor accelera creșterea temperaturii uleiului. Se recomandă ca utilizatorii DX150 să evite utilizarea debitului maxim pentru tăierea fină a pantei pentru o perioadă lungă de timp; pentru DX230, controlați turația motorului în zona economică în timpul operațiunilor de încărcare; pentru DX370 în condiții de ciocan de zdrobire, adăugați un acumulator de retur de ulei și scurtați ciclul de înlocuire a uleiului hidraulic conform notificării tehnice a companiei noastre.
Sistemul hidraulic este „sistemul de circulație a sângelui” al excavatorului. Temperaturile ridicate pe termen lung vor accelera îmbătrânirea etanșărilor, uzura pompelor și supapelor și chiar provoacă oprirea întregii mașini. Prin depanarea sistematică a celor șase pași de mai sus, mai mult de 90% dintre defecțiunile de temperatură ridicată pot fi localizate și rezolvate rapid. DOOXIN pune întotdeauna clientul în centru. Dacă întâmpinați probleme tehnice în timpul utilizării DX150, DX230 sau DX370, vă rugăm să sunați la linia fierbinte de service 24 de ore pe zi. Vă vom rezolva imediat problemele și vă vom proteja întregul ciclu de viață al echipamentului dumneavoastră.
