Exporturile de mașini agricole ale Chinei au atins un nou maxim în 2025-2026.
Sub impulsul dublu al procesului global accelerat de modernizare a agriculturii și al modernizării industriei de mașini agricole din China, Chinautilaje agricoleexporturile au obținut o performanță remarcabilă în 2025, cu o creștere remarcabilă în ceea ce privește scara exporturilor, structura produselor și acoperirea pieței. Cele mai recente date de la Administrația Generală a Vămilor și asociațiile din industrie arată că mașinile agricole din China trec de la „exportul de produse” la „extinderea coordonată în străinătate a lanțului industrial”. În 2026, industria va asista la un salt crucial de la „creșterea cantității” la „transformarea calității”, oferind cumpărătorilor globali produse și soluții mai competitive și deschizând spații mai largi pe piața de peste mări pentru întreprinderile chineze de export de mașini agricole.
Date de export de bază pentru 2025
În 2025, Chinatractorexporturile au cunoscut o tendință de creștere puternică, cu creșterea atât a volumului, cât și a valorii. Modernizarea produselor de ultimă generație a devenit principala forță motrice a creșterii. Scara și valoarea exporturilor pentru întregul an au atins noi maxime în mod treptat, iar competitivitatea generală a industriei a continuat să se îmbunătățească. Din performanța în etape, volumul exporturilor în prima jumătate a anului (din ianuarie până în iunie) a fost de 90.100 de unități, iar valoarea exportului a ajuns la 4,357 miliarde de yuani, punând o bază solidă pentru creșterea anuală; din ianuarie până în octombrie, volumul exporturilor a crescut la 150.400 de unități, o creștere de 67% față de prima jumătate, iar valoarea exportului a crescut la 7,327 miliarde de yuani, o creștere de 68% față de prima jumătate. Rata de creștere a exporturilor a accelerat semnificativ, iar cererea de pe piața de peste mări a continuat să fie eliberată. Din ianuarie până în noiembrie, volumul exporturilor a crescut în continuare la 168.500 de unități, o creștere de 12% față de primele 10 luni, iar valoarea exportului a ajuns la 8,290 miliarde de yuani, o creștere de 13% față de primele 10 luni. La sfârșitul anului, cererea a continuat să crească, iar scara exporturilor s-a apropiat de ținta anuală. Până la sfârșitul anului 2025, volumul exporturilor a ajuns la 185.500 de unități, o creștere de peste 11,9% față de an, iar valoarea exportului a ajuns la 8,925 miliarde de yuani, o creștere de peste 34,29% față de an. Rata de creștere a valorii exporturilor a fost semnificativ mai mare decât cea a volumului exporturilor, reflectând în mod clar tendința de creștere a prețurilor și confirmând realizările de modernizare a industriei autohtone de tractoare către niveluri de vârf.
În 2025, piața de export de mașini agricole din China a prezentat un model diversificat de „creștere stabilă pe piețele tradiționale și creștere explozivă pe piețele emergente”, cu extinderea continuă a acoperirii pieței, reducând efectiv riscurile aduse de fluctuațiile pe o singură piață și oferind un spațiu mai larg pentru întreprinderile de comerț exterior.
În 2025, valoarea exporturilor de tractoare din China a arătat un model distinct de stratificare a segmentului de cai putere. Dintre acestea, modelele de 50-100 de cai putere (CP) au reprezentat 30,5% și au devenit segmentul de piață cu cea mai mare contribuție la valoarea exportului, reflectând cererea puternică de echipamente de cai putere medie în sectoarele globale ale agriculturii la scară largă și culturilor economice. Modelele high-end de 100-180 cai putere au reprezentat 24,45%, în timp ce modelele medii de 25-50 cai putere au reprezentat 22,3%. Aceste trei segmente de bază de cai putere (25-180 CP) au contribuit colectiv cu 77,3% din valoarea totală a exporturilor, formând împreună pilonul valoric al exporturilor de tractoare ale Chinei. Acest lucru nu reflectă doar cerințele diverse ale piețelor de peste mări pentru echipamente agricole de diferite scări, dar confirmă și îmbunătățirea continuă a competitivității produselor autohtone de tractoare medii și înalte. În plus, proporția de tractoare de mers pe jos a fost de 12,75%, corespunzând în principal nevoilor agricole de bază ale micilor fermieri și regiunilor subdezvoltate. Categoria Nama a reprezentat 10,0%, iar aportul valoric al acestor produse a fost relativ limitat. În general, structura actuală a valorii exporturilor nu doar demonstrează structura diversificată a pieței exporturilor de tractoare ale Chinei, dar evidențiază și faptul că modelele mid-high-end au devenit forța motrice de bază pentru creșterea valorii exporturilor. Pe măsură ce procesul global de mecanizare a agriculturii se accelerează, este de așteptat ca proporția de valoare a modelelor high-end cu cai putere mare să crească în continuare. Industria autohtonă trebuie să se concentreze continuu pe modernizarea tehnologică și pe iterarea produselor pentru a-și consolida poziția competitivă pe piața globală a mașinilor agricole.
Din perspectiva distribuției regionale, țările de-a lungul „Inițiativei Belt and Road” au devenit principalele destinații pentru exporturile de mașini agricole ale Chinei, reprezentând peste 60% din total. Dintre acestea, ASEAN a devenit cel mai mare partener comercial al mașinilor agricole ale Chinei, reprezentând 30% din totalul exporturilor. Exportul către Indonezia a crescut cu 121,07% de la an la an. Piețele emergente au evoluat deosebit de bine. Piața africană a înregistrat o rată de creștere an la an de 46,6% pentru întregul an, devenind piața regională cu cea mai rapidă creștere. Piața din Asia Centrală a înregistrat o rată de creștere semnificativă. În prima jumătate a anului 2025, valoarea totală a exporturilor de mașini și componente agricole chinezești către Asia Centrală a atins 6,6 miliarde de dolari SUA, cu o creștere de 32,6% față de anul precedent. Uzbekistanul și Kazahstanul au devenit piețele emergente cu cea mai rapidă creștere. Printre acestea, importul de mașini agricole în Uzbekistan a crescut cu 256,77%. Exportul către America Latină a crescut cu 15,2% de la an la an. Exportul de vehicule agricole pe piața argentiniană a crescut cu un procent de cinci cifre. Pe piața tradițională europeană, rata de creștere a importurilor de mașini agricole din Germania și Polonia a depășit 100%. Exportul de mașini horticole și furajere în Europa a ajuns la 3,67 miliarde de dolari SUA în primele 10 luni, cu o creștere anuală de 32,3%. Importurile din țări precum Germania, Țările de Jos și Marea Britanie au continuat să crească. Pe piețele din SUA și Canada, exportul de produse de mașini agricole certificate EPA a avansat în mod constant, devenind un punct de descoperire important pentru ca mașinile agricole din China să se globalizeze la un nivel înalt. Deși exportul unor produse în SUA a scăzut ușor, scăderea a fost mai mică decât se aștepta, iar situația generală a rămas stabilă. În plus, piețele din Rusia și Comunitatea Statelor Independente au continuat să se încălzească. Exportul de utilaje de prelucrare a cerealelor și de creștere a păsărilor în Rusia a menținut o rată de creștere rapidă, cu o creștere anuală de aproximativ 30% către Rusia.
În spatele datelor se află transformarea industriei de mașini agricole din China de la „condus pe preț” la „condus pe performanță și pe valoare”. Inovația tehnologică și structura locală au devenit forțele motrice de bază din spatele creșterii exporturilor, punând o bază solidă pentru dezvoltarea de înaltă calitate a exporturilor în 2026.
Pentru cumpărătorii mondiali de mașini agricole, chineziutilaje agricole, cu avantajele sale principale de „eficiență ridicată a costurilor, acoperire cuprinzătoare a produselor și servicii personalizate”, precum și puterea tehnologică în continuă îmbunătățire, va deveni alegerea preferată pentru achizițiile globale de mașini agricole. Pentru întreprinderile de comerț online independente chineze, care sesizează categorii populare, cum ar fi tractoare de dimensiuni medii, mașini de recoltat și echipamente inteligente, concentrându-se pe piețele cu creștere mare din Asia de Sud-Est, Africa și Asia Centrală, evidențiind avantajele de certificare și capacitățile de servicii locale, se așteaptă să preia inițiativa în valul de export în 2026 și să obțină progrese în performanță.
În viitor, mașinile agricole chineze vor continua să ia inovația tehnologică ca nucleu și cererea pieței ca orientare, promovând transformarea comerțului de export de la „acumularea cantității” la „salt în calitate”, contribuind la promovarea dezvoltării modernizării agriculturii la nivel mondial și obținerea de beneficii reciproce și rezultate câștigătoare cu cumpărătorii globali.
